Da li vam se nekad desilo da ne možete da startujete motor automobila iako ste nedavno menjali akomulator? Uzrok ovoj pojavi mogu biti oksidirani priključci akomulatora.
Potreban alat: Šrafciger, viljuškasti ključ, šmirgl papir, krpa
Potreban materijal: tovatna mast
Priključci koji su oksidirali znatno slabije provode struju pa samim tim struja prilikom startovanja motora ne dostiže potrebne vrednosti i motor otežano startuje ili se uopšte ne može pokrenuti. Često u ovakvim trenucima pomislimo da je potrebno zameniti akumulator što je u ovom slučaju nepotreban trošak.
Dovoljno je očistiti kontakte koji su oksidirali kako bi automobil ponovo startovao kako treba.
Najčešće oksidira pozitivan pol. Prilikom skidanja zaštitne maske pozitivnog pola akomulatora primećujete oksidirani kontakt (beli prah oko kontakta)
Kako bi kontakt i klemu očistili potrebno je otpustiti šraf…
i pomerajući klemu levo desno u smeru strelica…
…polako je skinuti sa kontakta akomulatora.
Šrafcigerom i krpom uklonite oksidirani sloj koji se nalazi oko kontakta akomulatora – lako se skida.
Proverite u kakvom je stanju klema. U našem slučaju vidi se da je oksidirala sa unutrašnje strane pa…
…je potrebno dobro je očistiti struganjem. Za ovo vam može poslužiti šrafciger, čelična četka, šmirgla i slično.
Oksidirani sloj na isti način uklonite i sa kontakta akomulatora
Kontakt akomulatora očišćen od oksida.
Na očišćenom kontaktu možete šrafcigerom ili grubom šmirglom…
..urezati riseve kako bi površina bila neravna i ostvarila što bolji kontakt sa priključnom klemom.
Kada ste dobro očistili i klemu i kontakt, klemu postavite na kontakt akomulatora i pritegnite šraf. Klema mora čvrsto da stoji na kontaktu i da maksimalnom mogućom površinom naleže na nju.
Preko možete namazati tovatnom mašću kako bi sprečili da vlaga prodre u kontakte.
Na kraju, vratite plastični zaštitni poklopac i proverite kako automobil startuje. U koliko je potrebno isto uradite i sa negativnim priključkom. Skidanjem bilo kog priključka akomulatora svi potrošači u automobilu će ostati bez napona pa će neki od njih izgubiti memoriju. Zbog toga ćete verovatno morati ponovo da podešavate sat, u nekim slučajevima da memorišete stanice na radiju, da unesete sigurnosni kod na audio uredjaj itd.
