|
|
Opis
problema: |
Zaboravljeno
svetlo |
|
Potreban
alat: |
Šrafciger,
skalpel, klešta za stopice, indikator |
Potrebno
vreme: |
30
min |
Cena
rezervnih delova: |
Bazer
200 din. |
 |
Za
ovu priliku treba da nabavite bazer ili zujalicu ili kako već
ko zove. To je električni uređaj koji daje zvučni signal kada
se poveže na 12 volti. Ima da se kupi, gotovo, u svim većim prodavnicama
auto delova ili ga možete skinuti sa nekog drugog automobila,
kao u našem slučaju. |
 |
Princip
povezivanja je vrlo jednostavan. Zujalica treba da se oglasi kada
su svetla upaljena i kada su vrata otvorena. Podrazumeva se situacija
da vozač krene da izađe iz kola i da ga zujalica u tom trenutku
upozori na zaboravljena svetla. Dakle, minus kraj treba uzeti
iz kola svetla u kabini, a plus kraj iz strujnog kola koje napaja
farove. |
 |
Plus
kraj je najlakše uzeti sa prekidača za svetla |
| |
 |
Uz
pomoć šrafcigera oslobodite nekoliko plastičnih „žabica“ i prekidač
se vrlo lako vadi iz svog ležišta |
|
| |
 |
Sledeći
zadatak je naći kontakt koji dobija plus samo kada uključite svetla
na prekidaču (samo u tom slučaju zujalica treba da se oglasi).
To će te uraditi tako što će te indikatorom dotaknuti svaki kontakt
i pri tome uključiti i isključiti prekidač. Ukoliko se sijalica
na indikatoru upali kada uključite prekidač a ugasi kada ga isključite,
to je provodnik koji tražite. |
|
| |
 |
Za
one koji nisu koristili indikator, drugi kraj moraju da spoje
na minus kraj, npr upaljač u kolima. Ukoliko bi ste tražili, u
nekom slučaju, provodnik sa minus krajem, drugi kraj indikatora
bi morao biti priključen na plus kraj. |
|
| |
 |
Kada
ste otkrili provodnik koji Vam treba izvadite ga iz plastičnog
ležišta i izdvojte po strani. |
|
| |
 |
Za
dalji rad trebaće vam dva parčeta licnaste žice. |
|
| |
 |
Provucite
provodnik kroz ležište prekidača tako da prođe iza kontrolne table.
Tamo negde će te da smestite zujalicu tako da planirate potrebnu
dužinu provodnika. |
|
| |
 |
Sada,
ranije izabrani provodnik (sa kojeg je odstranjena stara kablovska
stopica) uvrtanjem spojite sa novim provodnikom |
|
| |
 |
i
postavite novu kablovsku stopicu |
|
| |
 |
Postavite
kablovsku stopicu na svoje mesto u plastičnom konektoru |
|
| |
 |
A
prekidač postavite na svoje mesto. Time ste rešili plus kraj za
zujalicu |
|
| |
 |
Drugi
kraj provodnika, naravno, vežete za zujalicu a iz nje postavljate
novi provodnik koji će se vezati za minus u strujnom kolu kabinskog
osvetljenja. |
|
| |
 |
Dalji
posao je vezan za povezivanje minus kraja. Za to će poslužiti
prekidač koji se aktivira otvaranjem vrata. U normalnim okolnostima
ovaj prekidač uključuje svetlo u kabini kada se vrata otvore.
Posle vaše intervencije uključivaće i zujalicu ukoliko su svetla
ostala uključena. |
|
| |
 |
Zavisno
od modela automobila moraće te se malo pomučiti i pronaći najjednostavniji
put kako da provučete minus provodnik od zujalice do prekidača
vrata. Kod nekih modela će te ovo vrlo lako izvesti, a kod nekih
će te morati da tražite pogodne rupe kako bi provukli kabl. |
|
| |
 |
Kada
ste savladali i ovu prepreku i provukli minus kraj od zujalice
do prekidača, slobodno odstranite staru kablovsku stopicu. |
|
| |
 |
Uvrtanjem
spojite postojeće provodnike i Vaš novi provodnik |
|
| |
 |
Zatim
montirajte novu kablovsku stopicu |
|
| |
 |
I
vratite prekidač na svoje mesto. Ovim ste ugradili bazer. Ostaje
samo da ga isprobate. |
|